La barrera PRK-CA combina diseño e innovación además de que se convierte en un elemento perfecto para la regulación del acceso del tráfico rodado, en combinación con un terminal de entrada o salida, proporcionando la robustez y fiabilidad requeridas para el sistema.
Los palos se entregan con medidas estándar de 3 y 4 metros para ser adaptados fácilmente en el aparcamiento. La barrera PRK-CA dispone de un firmware específico de seguridad conectado con nuestro software Lince.
CARACTERÍSTICAS
- Muelle de sensibilidad para un excepcional equilibrio del palo.
- La electrónica está cubierta por una protección de aluminio fundido. Debido a su ubicación, la manipulación de la misma resulta súmamente fácil.
- Las fotocélulas de seguridad están directamente fijadas al cuerpo de la barrera sin que ello afecte a la estética del dispositivo.
- Dispone de un firmware específico de seguridad conectado con nuestro software Lince.
- Pintada con poliéster polvo y cuerpo de acero galvanizado. Disponible en gris oscuro o azul (RAL 5023).
PALO
- Las longitudes standard son 3 y 4 m, para su fácil adaptación al recinto del aparcamiento. Para otras longitudes, por favor contáctenos.
ELECTRÓNICA
- Control de tiempo máximo de maniobra
- Opción de detección de impacto.
- Opción de detección de palo caído.
OPCIONALES
- Sensor de caída: Detección automática de presencia del palo sobre su soporte.
- Emergencia: La electrónica reconoce automáticamente la falta de energía eléctrica y activa el funcionamiento de emergencia con baterías específicas.
- Palo iluminado: Con leds en su interior para garantizar una mayor visibilidad.
- Palo articulado: Especialmente indicado para instalar en ubicaciones con techos bajos.
- Longitudes de palo: Disponibles soluciones para anchos de paso no estándar, bajo petición.
ESPECIFICACIONES
- Alimentación (V - 50/60 Hz): 230 AC
- Tiempo de apertura a 90º (s): 2 a 6
- Intermitencia operacional: servicio intensivo
- Ratio de reducción (i): 1/202
- Clase de aislamiento: I
- Índice de protección (IP): 54
- Alimentación del motor (V): 24 VDC
- Absorción máxima (A): 15 (24 V)/ 1.3 (230 V)
- Consumo en reposo (W): 5
- Potencia (W): 300
- Par (Nm): 600
- Rango térmico operacional (ºC): -20 a 55